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原付!スズキ レッツ 2019年新車購入 テキトーに車両紹介!CA4AA型

   ↑  2020/04/10 (金)  カテゴリー: レッツ CA4AA


原付!スズキ レッツ 2019年新車購入 テキトーに車両紹介!CA4AA型

納車時の写真↓バイク屋から出てすぐに写真撮りました!
IMG_2418.jpg

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今回は2019年の5月に新車で購入した
スズキのレッツCA4AAを今更ですが紹介してみます!
因みに動画を撮影したのは2019年12月です・・・
記事を書いているのは2020年4月・・・

動画を撮影するときに日が暮れるのが早くて。。。
薄暗い中の撮影になってしまいました。すみません><

このレッツは通勤で快適に使用しております!
風防とホムセンの箱を付けていい感じです!
リアキャリアは純正だと小さくて危険なので
オーバーリアキャリアをを取り付けて
リアキャリアを大きくしてからホムセンの箱を取り付けてます!

もう一年近く通勤で使用して
今月で走行距離1万キロを超えました!
1万キロ乗ってみた感じとしては
まず7千キロくらいでライトが暗くなってきました。
それとリアショックがスカスカです。
ちょっとした段差でもガツンと腰に来ます。。
荷物を積んでると底付きしたりします。。。
それとウエイトローラーが減り
納車してすぐだと最高速が60kmちょい出るのですが
7千キロ程度乗ると最高速は55kmが限界になりました。

そこで今はパーツ交換して快適に乗っております!
ここに僕が取り付けたパーツ一覧を載せておきますね!
このパーツ交換だけでかなり乗り心地が改善され
通勤で往復50kmを毎日乗っても苦になりません!

・オーバーリアキャリア(サブキャリア)
RC-4 ミニバイク用サブキャリア CP

B00CRDQXDQ

・風防
旭風防 ウインドシールド [レッツ4] [品番] WS-50-10 スクリーン

B001UU8IVW

・リアショック
DAYTONA(デイトナ) ユニバーサルリアショック メッキ/レッド 285 73538

B004HNZ1YG

・ベルト
DAYTONA(デイトナ) 強化 Vベルト レッツ4/ アドレスV50 系用 95433

B06XD1CXVV

・ウエイトローラーとスライドピース
キタコ(KITACO) スーパーローラーセット(5.5g/スズキB) レッツ/ZZ/ストリートマジック/アドレス110等 462-2106055

B002TZOFWI
アルバ(ALBA) スライドピース レッツ2(CA47A)他 スズキ系 3個入り PU-06S-SLD

B0044CXFJS

・スーパーハロゲン球
通常は「12V30/30W」を使用しますが
僕は「12V35/35W」さらに明るいのを買いました!
バッテリーとかも特に異常はなく使えてるので問題なさそうです。
M&Hマツシマ ハロゲンバルブ 12V35/35W(60/60Wクラス) B2クリア PH7 5B2C

B001EFA1R2

IMG_4615.jpg

IMG_4613.jpg

このパーツに交換をして
今も毎日快適に通勤しております!
ただし風防は風が強い日にはかなり煽られるので
慣れてないと危険です。
スーパーハロゲンは交換すると
かなり明るくなりました!
純正のバルブは7千キロ程度で
黒く焦げたような感じになり暗かったので交換して正解でした!
「12V35/35W」のスーパーハロゲンは
リトルカブ(FI車)にも取り付けてみましたが問題なく明るくなりました!
ただしスーパーカブ(キャブ車)では
ウインカーを付けるとウインカーのチカチカに合わせて
若干ライトが暗くなったり明るくなったりします。。。
これは普通のバルブでも似たような感じだったので
古いカブでは仕方ないのかも知れませんね。
2ストの原付なんかも信号待ちだとライトが暗くなって
エンジンを吹かすと明るくなったりしますので
あまり気にしてませんが。。。

ということで今回は
僕が通勤で使っているレッツCA4AAのご紹介でした!
2ストのレッツ2に比べると亀みたいに遅いですが
寒い日でもエンジン一発始動でエンストなどもなく
アイドリングも安定しているので
やはりこの辺は最近のFI車は安心して乗れますね!
それではまたねん!

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(記事編集) http://dekomoriutamaru.com/blog-entry-1388.html

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